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屏蔽泵維修的方法

點(diǎn)擊次數(shù):1808?? 更新時(shí)間:2023-11-19 00:00:59?? ??來(lái)源:http://www.occltest.com/ 【關(guān)閉
       現(xiàn)在屏蔽泵早已在各種工程項(xiàng)目上廣泛運(yùn)用,優(yōu)勢(shì)多多得到了大家了認(rèn)可,為了更好的應(yīng)用,下面咱們一起了解下屏蔽泵維修的方法有哪些吧。
       屏蔽泵的軸承監(jiān)視器軸承監(jiān)視器主要用來(lái)監(jiān)測(cè)屏蔽套的腐蝕和軸承的磨損情況,監(jiān)視器的指針指示紅色區(qū)域,表明監(jiān)視器觸頭破裂,監(jiān)視器內(nèi)高壓氬氣泄漏,這種情況是軸承過(guò)度磨損造成,需要更換監(jiān)視器、軸套、推力板、軸承及偏心螺母。如果在監(jiān)視器指針指示紅區(qū)后仍長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,勢(shì)必造成葉輪磨損或因定子屏蔽套與轉(zhuǎn)子屏蔽套的磨損致使電機(jī)燒壞。軸承軸承在超過(guò)磨損界限后,便會(huì)引起轉(zhuǎn)子屏蔽套和定子屏蔽套的接觸,造成定子屏蔽套的破損,所以要密切注意運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承的點(diǎn)檢。在運(yùn)轉(zhuǎn)中泵若發(fā)生振動(dòng)、有異常聲音,應(yīng)拆開(kāi)泵檢查軸承,如果發(fā)現(xiàn)軸承和軸套的磨損量超過(guò)0.3~0.5mm,則要視實(shí)際磨損情況進(jìn)行更換。從實(shí)際運(yùn)行情況看,一般軸承的磨損主要是徑向,但也不可忽視軸向磨損,檢查軸向磨損主要是軸承和推力板。即使泵運(yùn)行很順利,也要做定時(shí)檢查,定時(shí)檢查要拆開(kāi)泵,主要檢查軸承的磨損情況。
       屏蔽泵的結(jié)構(gòu)原理與普通離心泵相同,區(qū)別在于驅(qū)動(dòng)電機(jī)。屏蔽泵的電機(jī)完全封閉在第二層隔離套或屏蔽套內(nèi),防泄漏主要依靠?jī)?nèi)部的防腐蝕屏蔽套。屏蔽套采用密封焊接,保證定子繞組和轉(zhuǎn)子鐵芯不浸入工作液體。屏蔽泵不用加油潤(rùn)滑,其軸承是靠自身工作液循環(huán)潤(rùn)滑,這就決定了中心軸為空心軸,便于潤(rùn)滑工作液的回流。
       以上是關(guān)于屏蔽泵維修的方法,大家可以作為參考,在以后的操作過(guò)程中根據(jù)規(guī)定進(jìn)行操作,才能避免出現(xiàn)不必要的麻煩,達(dá)到預(yù)期的效果,希望以上內(nèi)容對(duì)大家有所幫助。
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